幾個常見的電子汽車衡故障（zhàng）和解決方法

[發布日期：2019-10-15 14:41:39]　點擊：9035

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　　電（diàn）子汽車衡故障定位
　　通常我們將電子汽車（chē）衡（héng）大（dà）致分成三部分：稱重顯示儀（yí）表、秤台、傳感器（qì）。當出現故障的時候，首先要以下方法找到產生故障的原因（yīn）。
　　采用先機械，後電氣;先稱重（chóng）顯示儀表，後其它;先傳感器，後接線盒原理按步進行（háng）定位。
　　通過模擬器來定位(這種方法比（bǐ）較（jiào）簡（jiǎn）單)，先解脫傳感器輸（shū）入端（duān）插頭，插入模擬器插頭，接通電源（yuán），觀察稱重顯示儀表工作狀態，如正常，說明故障在秤台、傳感器，如不正常。說明故障在稱（chēng）重顯示儀表。在確定稱重顯示儀表及秤台處於良好狀態時，可初（chū）步倒斷傳感器出現故障。
　　根據個人經（jīng）驗按照先外後內、先簡後繁、先易後難（nán）的原則（zé）采取排除（chú）法定位。
　　電子汽車衡常見故障
　　稱重顯示儀表（biǎo）故障。稱重顯示儀表通過（guò）測量傳感器的變化〔電壓或電流)，測量出秤（chèng）台上重物的重量，一般由模擬電路和數字電路兩部分構成，常見以下兩種故障。
　　接觸不（bú）良：由於稱（chēng）重顯示儀表運輸、使用中產生（shēng）振動引（yǐn）起的插件鬆（sōng）動，一般表現為：“無顯示”、“顯示缺位缺段”等狀況。
　　自身故障：排除以上，就是稱重顯示儀表本身電路元件故障，多數原因是在（zài）出廠前未進行老化試（shì）驗導致。
　　通常，對於稱重顯示儀表故障，我們必須通知生（shēng）產廠（chǎng）家專門的維修人員進行維修，如遇緊急，也可以自己更換主板，後報（bào）請檢定部門，經檢定合格後才能投人使（shǐ）用。
　　稱台故障。稱台作為電子汽車（chē）衡的主要承載部件，負責與傳力機（jī）構物體的重量準確地傳給傳感器。故障一（yī）般出現在接線盒與限位裝置上。

　　由於（yú）外部因素，造成接線盒內部產生水（shuǐ）氣。

　　接線盒內（nèi）部（bù）線路短路。
　　限位裝置的（de）間（jiān）隙不當，偏大或偏（piān）小、
　　傳（chuán）感器故障。傳感器介於秤（chèng）台和基礎之間，其作用是將被稱物的重量轉換為相應的（de）電信號，通過接線盒信號把（bǎ）信號輸（shū）出至稱重顯示稱重顯示儀表進行稱量。一般電子汽車衡並聯使用
　　4-8隻傳感器（qì），其誤差一般在0.02%FS以（yǐ）下，它的損（sǔn）壞（huài）多數由於：超量稱載、操作使用不當或是傳感器（qì）內部質量問題。
　　通常受損傳感器會出現：零點和稱量的漂移（yí）;係統開機後（hòu）顯（xiǎn）示過（guò）載或負載值;係統線性（xìng）度差等現象。
　　其它故障由於引發電子汽車衡故障的原因很多，在實際修理工（gōng）作中（zhōng），除（chú）以上三（sān）種主要常見故障外，我們還要通過多種（zhǒng）手段、方法逐一排除以下幾（jǐ）種其它小做（zuò）障，以（yǐ）便排除準確定位。
　　由於長時間使用，自然出（chū）現的示值誤差。
　　因其使用環境（jìng）惡劣，在潮濕的天氣下，進入稱重顯示儀表內部的雜物導電，造成元器件或線（xiàn）路故（gù）障。
　　由於（yú）不可抗拒的因素（雷電、磁場等外力（lì）)導致電子汽車衡受（shòu）損。主要（yào）屬雷電的破（pò）壞為常（cháng）見，雷電通常有直擊雷和感應雷之分，傳感器、接線盒多數遭直擊雷破壞，稱重稱重顯（xiǎn）示儀表多數遭感應（yīng）雷破壞。
　　電子汽車衡常見（jiàn）故障的排除（chú）方法
　　在處理汽車衡故（gù）障時，我們可采用如下方祛（qū），詳細檢查，迅速、準（zhǔn）確地將故障排除。
　　排除稱重顯示儀表故障
　　重新插好或焊接接觸不（bú）良的電子器件，減少稱重顯示儀表在運輸和使用（yòng）中振動的發（fā）生。
　　在購置稱重顯（xiǎn）示儀表時，應選購質量、信譽都比較好（hǎo）的廠商。
　　排（pái）除稱台故障（zhàng）
　　用酒精（jīng）擦洗接線盒內部水氣（qì），然後用吹風機（jī）將其吹幹，使線盒內始終保（bǎo）持幹淨清潔。
　　檢（jiǎn）查（chá）屏蔽線與其它各線和秤台的電阻有無短路;檢查各導線與（yǔ）地線有無泄漏和短（duǎn）路，如發現短路，則更換線路。

　　將其限位裝（zhuāng）置的限位間隙（xì）調整在(2-3)mm左右為宜。

　　排（pái）除傳感器故障
　　在接線盒內用萬（wàn）用表檢查正激勵(+EX)和負激勵(-EX)間的電（diàn）阻值是否（fǒu）在400奧姆/N左右;用萬用表測量總（zǒng）輸出端的（de）正輸出(+Si)和負值出(-Si)之間的電阻值是否在2500奧姆/K左右，逐（zhú）
　　個（gè）進行排查，直至查找出（chū）受損傳感器。
　　如以上（shàng）沒查找到受損傳感器，也可將1/10全秤量矽碼依次放在秤台（tái）各個（gè）傳感器角（jiǎo）上，觀察示（shì）值與標（biāo）準值之間的誤（wù）差判定傳感器好壞。
　　傳感器作為電子汽車衡的核心部件，其價格比較昂貴，一定在仔細排除其它故障後，再做判斷、進行更換，更換、購（gòu）買時（shí）應優先考廠家的質量與信譽。
　　其它故障
　　當電（diàn）子汽（qì）車衡出現示值誤差時，需計量（liàng）部門檢定人員通過調整接線（xiàn）盒內的偏載調（diào）整（zhěng）裝置來重新進行檢定。
　　利用高強度度、抗（kàng）老化橡膠密（mì）封條（tiáo）加強電子汽車衡的防塵、防潮、防水處理工作。
　　在（zài）秤體附近安裝（zhuāng）避雷針、接閃器等避雷裝置;為稱重顯示儀表加裝（zhuāng）保護（hù）器、空開等保護裝置措施，使稱（chēng）重（chóng）稱重（chóng）顯示儀表的接地線與接地樁（zhuāng）相連，並保證稱重顯（xiǎn）示儀表（biǎo）的電源線帶屏蔽層;為
　　每個傳（chuán）感器和接線盒安裝（zhuāng）接地線（xiàn），使其（qí）與秤體連（lián）通，再與接地樁連接形（xíng）成接地網（wǎng）;雷雨天氣，拔掉電子汽車衡的電源插頭。
　　檢查秤台是否因長（zhǎng）時間使用有石（shí）子等（děng）異物頂住承重台，導致傳感器產生偏差。若是安裝電子汽車衡，還應（yīng）提前做好防稱重誤差，提高設備的精（jīng）度，選用接近該汽車衡稱量（liàng）的車輛多次（cì）通過秤台，使秤台各部位的殘餘應力釋放出來（lái），避（bì）免側向受力（lì），影響稱重數值的準確性。
　　做好定期、不定期的設備運行管理工作，建立詳細檢查記錄，對各地線連接點多檢查（chá）、早發現、快處理，確保電子汽車衡正常工作。
　　結束語：以上隻（zhī）是工作中出現的常見故障，然而實際工作中故障現象多種多（duō）樣，這就需要我們按（àn）照定位、分析、解決的步驟透過現象看本質，根（gēn）據實際情況歸納分析（xī）。不斷的積累（lèi）經驗，努力提高自身技術素質，在保證貿易結算（suàn）的秤量精度要求的條件下，提（tí）高檢定、維修（xiū）的工作效率。